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隨著“一帶一路”建設不斷推進升級,在中國產(chǎn)品走向世界的同時,越來越多中國技術也“走出國門”?!爸袊窃臁闭饾u成為一張新的中國名片。
商務部數(shù)據(jù)顯示,1月至9月,我國知識密集型服務進出口18648.7億元,增長10.2%。其中,知識密集型服務出口10430.2億元,增長14.9%。以數(shù)字化、智能化、信息化、綠色化為特征的知識密集型服務貿易正成為服務貿易發(fā)展的新動能。
最近,又一批中國技術“出?!绷?。
11月3日,中車唐山公司研制的我國出口巴基斯坦首批46輛寬軌客車和169箱備品備件,在天津港匯勝碼頭全部裝載上中遠大安號貨輪,正式啟運發(fā)往卡拉奇港,這是我國時速160公里客車技術首次實現(xiàn)國際輸出。
時速160公里客車技術首次國際輸出
通過國際招標,中車唐山公司于2021年8月20日正式簽約巴基斯坦230輛客車項目,2022年8月26日首批車輛下線。與以往出口產(chǎn)品不同,該項目包含本地化制造和技術轉讓兩方面,這種產(chǎn)品+技術+服務“組合出?!钡哪J剑瑢⒊蔀橹袊壍澜煌ㄑb備走出去的又一張“金名片”。
據(jù)介紹,出口巴基斯坦寬軌客車設計時速160公里,以全新理念設計,采用1676mm寬軌轉向架、輕量化車身結構,充分考慮巴基斯坦鐵路實際運營需求,實現(xiàn)大載客量和小軸重的完美結合。
按照合同約定,中車唐山公司在出口首批車輛后,將開始向巴方轉讓相關技術,協(xié)助巴基斯坦鐵路局升級和改造客車產(chǎn)線,并培訓相關人員。
目前,巴基斯坦鐵路局首批用戶培訓在唐山圓滿結束,25名學員順利取得了結業(yè)證書和相關資質證書。
下一步,中巴雙方團隊將共同完成后續(xù)車輛在巴基斯坦的本地化組裝,這是中國軌道交通裝備推動“一帶一路”沿線國家科技合作的重要實踐,將帶動巴基斯坦鐵路客車技術升級換代,譜寫中巴友好合作新篇章。
我國新冠mRNA疫苗首次“出?!?/strong>
沃森生物近期發(fā)布公告,新型冠狀病毒mRNA疫苗獲得印度尼西亞緊急使用授權(EUA)。該產(chǎn)品是我國自主研發(fā)的首個獲批海外上市的新冠mRNA疫苗(冷鏈儲運條件為2℃~8℃),也是全球唯一通過清真認證的新冠mRNA疫苗。
該mRNA疫苗由中國人民解放軍軍事科學院軍事醫(yī)學研究院、蘇州艾博生物科技有限公司與云南沃森生物技術股份有限公司合作開發(fā)。于2020年6月獲得國家藥品監(jiān)督管理局批準進入臨床研究,在國內開展了I期、Ⅱ期臨床試驗,并于2021年9月正式開展在空白人群中的關鍵注冊Ⅲ期國際多中心保護效力臨床試驗。
目前,玉溪沃森新冠mRNA疫苗模塊化工廠已建成并投產(chǎn),年產(chǎn)能達2億劑,可滿足未來國內外訂單需求。
高鐵“出海”第一單最后沖刺
10月16日,由中國電建承建的雅萬高鐵項目全線架梁工程順利完工,鋪軌通道全面打通。雅萬高鐵建設進入“最后沖刺”階段,計劃在明年6月投入商業(yè)運營。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,是中印尼兩國務實合作和共建“一帶一路”的標志性項目,也是中國成套技術整體走出去的首條高鐵、東南亞第一條時速350公里的高鐵。
項目建成通車后,雅萬雙城的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,將極大改善當?shù)亟煌顩r,助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
雅萬高鐵是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設項目,全部采用中國技術、中國標準和中國裝備。在橋梁和無砟軌道預制、鋪設,以及長鋼軌焊接、運輸和施工等方面,均采用中國國內成套技術裝備;雅萬高鐵的所有鋼軌均采用了中國標準定制生產(chǎn);“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)、自主化C3列控系統(tǒng)、智能化信息系統(tǒng)等均為中國最新自主化技術。
物流科技“出?!睌?shù)智化快遞分撥中心落地巴基斯坦
最近,巴基斯坦的卡拉奇和拉合爾兩個地方迎來了“新物種”,菜鳥為南亞電商平臺Daraz建成的數(shù)智化快遞分撥中心落地于此。該項目落成后,將成為當?shù)啬酥聊蟻喌貐^(qū)最智能的快遞基礎設施之一。
目前,菜鳥在歐洲、亞洲、美洲等地也已建成了自營的9個國家級分撥中心,而巴基斯坦項目則是其在南亞第一個深度集成的分撥項目。
Syed Ghulam是卡拉奇的快遞從業(yè)人員,幾年前他曾前往中國參觀快遞轉運中心,對那里的自動化設備印象深刻?!澳抢锏霓D運中心都非常先進,包裹知道自己要去哪里,而我們國家一直都是人工操作,現(xiàn)在中國同行為我們提供了一些先進的技術,兩個月后我們很快就能看到變化?!?
Daraz的工程師Muhammad Usman Chohan表示:“我們之前的分撥過程都是人工的,收到包裹后讀取條形碼并按區(qū)域分類,之前手工分撥系統(tǒng)的缺點就是整個過程花費了太長的時間,這也是我們之前客戶訂單不夠多的原因,采用菜鳥設備后流程將實現(xiàn)自動化,我們的包裹只要放入機器,機器將用相機掃描并完成自動分揀,效率非常高。”
據(jù)項目經(jīng)理Usman Qureshi介紹,自動化分撥設備將過去4小時才能完成的工作縮短至1小時,該自動化分撥系統(tǒng)還增加了貨物的流動范圍,整個過程更加流暢,很大程度上提高了派件效率。